五、安全和舒適配置

出于平衡三車價格以及配置的需要，我們特別選擇了6萬元這個區(qū)間，賽歐選擇2010款 兩廂 1.2L EMT理想版，風云2 2010款 1.5 兩廂 尊貴型，嘉年華選擇09款 兩廂 1.3手動經(jīng)典型，好歹能有優(yōu)惠，否則這7.89萬元的指導價格也相距兩車較遠。

安全配置日益受到大家的關注，特別是主動安全配備。賽歐、奇瑞風云2以及嘉年華等兩廂車型都沒有在這方面特意節(jié)��；都具有ABS+EBD以及雙安全氣囊，安全帶未系提醒則是三車的標配。不過奇瑞風云2作為頂配，擁有前排側安全氣囊也是自主車的配置豐富體現(xiàn)。而嘉年華則擁有發(fā)動機電子防盜功能。

舒適方面，風云2兩廂多出了真皮座椅、倒車雷達，后視鏡加熱、大燈高度可調等等。雖然表面性價比而言，兩廂風云2占據(jù)了足夠優(yōu)勢，但考慮到賽歐兩廂EMT變速箱的配置，也足夠抵消這些舒適配置功能。以兩廂嘉年華的價格來看，配置尚不及奇瑞風云2只能說明它是一款純粹的合資運動車型，性價比也不及全民家轎夢想的賽歐來得實在。

編輯結語：綜合比較而言，兩廂賽歐以及兩廂風云2這兩款小車在外形、內飾都更比較大眾化，價格也算得適中。如果要比較長處，新賽歐在品牌和質量控制上擁有更大優(yōu)勢，帶爬行功能的EMT變速箱更是將舒適家用車理念進行到底。而風云2在空間和整體配置上占優(yōu)。嘉年華兩廂將運動演繹得不錯，不過1.3L動力卻不是什么優(yōu)勢，而且價格空間都有些不夠親民，這導致其必然是年輕人的青睞，但難以做到全民家轎的定位。