操控：非承載式車身設(shè)計(jì)兼顧越野與舒適

哈弗H5歐風(fēng)版采用了純正越野車的非承載式車身設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)立的大梁，底盤強(qiáng)度高，抗顛簸性能好。不過這樣的車身設(shè)計(jì)也使得車輛的重心偏高，導(dǎo)致其公路行駛性一般，快速過彎時(shí)側(cè)傾較大，而且路感也有些模糊。

前懸掛采用了雙橫臂式的獨(dú)立懸掛，在保證強(qiáng)度的同時(shí)也兼顧舒適性，過彎時(shí)能夠提供不錯(cuò)的支撐力度。后懸掛采用了五連桿式螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，充滿韌性，而且也偏向舒適性。

操控本來就不是SUV的強(qiáng)項(xiàng)，不過在繞樁測(cè)試中哈弗H5歐風(fēng)版還是取得了60.36公里/小時(shí)的好成績(jī)，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。