三款車(chē)的最大功率以及扭矩相差并大，但是變速箱匹配性的影響以及車(chē)身自重的問(wèn)題，三款車(chē)的提速也有所區(qū)別。盡管沒(méi)有數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)，但是馬自達(dá)6的提速最為出色，其次是凱美瑞，君威2.0L車(chē)型感覺(jué)犯了科魯茲的毛病，轉(zhuǎn)速上去了，但是加速感并不強(qiáng)烈。而且操控性能，馬自達(dá)6同樣出色，方向盤(pán)足夠穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確，而且高速轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身側(cè)傾沒(méi)有其它兩款嚴(yán)重。盡管君威的運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)，但是欠缺了那份速度感，當(dāng)提速至100公里時(shí)，盡管再踩油門(mén)提速也會(huì)感覺(jué)非常吃力。
| 對(duì)比項(xiàng)目 | 君威 | 馬自達(dá)6 | 凱美瑞 | 點(diǎn)評(píng) |
| 外觀 | ★★★★ | ★★★☆ | ★★★☆ | 君威為三車(chē)之中最新，另外強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感讓不少消費(fèi)者折服。 |
| 內(nèi)飾 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 從設(shè)計(jì)方面看君威占優(yōu)，但實(shí)用以及空間馬自達(dá)6會(huì)更好。 |
| 動(dòng)力 | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★★ | 君威發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的匹配并不好，而且車(chē)身自重大，所以盡管功率最大但提速效果不理想。馬自達(dá)6車(chē)體較輕，相比凱美瑞提速更為凌厲。 |
| 操控 | ★★★★ | ★★★★☆ | ★★★☆ | 雙連桿的凱美瑞僅適合家用。而君威以及馬自達(dá)6比較，個(gè)人認(rèn)為操控也應(yīng)該和速度結(jié)合在一起，提速好，懸掛支撐強(qiáng)，這樣才為之操控感好。 |
總結(jié)：三款熱門(mén)車(chē)型通過(guò)價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及操控性對(duì)比，當(dāng)然各自有其優(yōu)點(diǎn)存在，崇尚外觀的君威是不錯(cuò)的選擇，注重性能以及性價(jià)比，馬自達(dá)6是三車(chē)之中最佳。而凱美瑞則更為強(qiáng)調(diào)其舒適性。如果綜合各方面因素來(lái)說(shuō)，價(jià)格少5萬(wàn)的馬自達(dá)6無(wú)疑是性價(jià)比最佳車(chē)型。
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