中級商務(wù)車新形象：帝豪EC7 CVT自動擋彌補了產(chǎn)品線的空白

作為帝豪劍指中高端的首款車型，帝豪EC7的品質(zhì)創(chuàng)下自主品牌中級車的新高度，銷量也持續(xù)攀升。

時隔一年，帝豪EC7推出CVT車型。作為帝豪家族新成員，帝豪EC7 CVT搭載比利時邦奇的VT2型無級變速箱。這款CVT具有手動、運動、經(jīng)濟(jì)三個模塊，操控簡單，動力輸出平滑順暢，能夠滿足不同使用需要。與傳統(tǒng)的MT變速箱和AMT變速箱相比，CVT無級變速箱與其油耗相當(dāng)，但仍有5-10%的下降空間，與5AT的油耗對比中，省油高達(dá)9%。

帝豪EC7 CVT版同樣采用帝豪自主研發(fā)的CVVT發(fā)動機(jī)GETECJLr-4G18，經(jīng)過歐洲專業(yè)公司調(diào)校，提升了10%的中低速扭矩和8%的高速端功率，其最大功率102KW，最大扭矩172N•M，是第一款自主品牌CVVT發(fā)動機(jī)，整體水平達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

帝豪EC7系CVT車型不僅填補了帝豪沒有自動擋的空白，也使得帝豪的市場競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)，從而打破自主品牌與合資品牌的分界線：在中級車自動擋的選擇上，自主品牌也有好車。