現(xiàn)代與起亞作為韓國(guó)汽車(chē)的兩大代表絕對(duì)可以用后來(lái)居上來(lái)形容，在城市型SUV這一領(lǐng)域，他們推出的ix35和智跑足以形成兩股熾熱的韓流席卷整個(gè)市場(chǎng)。

既是朋友又是對(duì)手，用這句話(huà)來(lái)詮釋北京現(xiàn)代ix35和東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的關(guān)系再合適不過(guò)。韓國(guó)雙雄近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，尤其是SUV做得有聲有色，對(duì)于ix35和智跑來(lái)說(shuō)，它們的前輩途勝和獅跑早已在中國(guó)飄紅，憑借出眾的性?xún)r(jià)比，市場(chǎng)銷(xiāo)量還不錯(cuò)，已為后來(lái)者奠定了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。

今天的ix35和智跑已不像多年前的韓國(guó)車(chē)那樣用模仿和低價(jià)格來(lái)獲取市場(chǎng)份額，他們?cè)絹?lái)越重視創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高科技的采用。產(chǎn)品的水準(zhǔn)上去了，也就不甘再做配角，上市已有一段時(shí)間的ix35就是今年SUV市場(chǎng)的一匹黑馬，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，幾個(gè)月后仍是供不應(yīng)求的狀態(tài)。東風(fēng)悅達(dá)起亞看到北京現(xiàn)代ix35的出色表現(xiàn)，肯定有所觸動(dòng)，所以智跑的引進(jìn)就特別迅速，幾乎與國(guó)際同步，讓消費(fèi)者有很強(qiáng)的新鮮感。智跑雖然與ix35共享了很多技術(shù)與配件，但是從設(shè)計(jì)理念到駕駛感受，兩車(chē)的區(qū)別仍很明顯。

對(duì)于兩車(chē)的外形誰(shuí)更好看，我們調(diào)查了一下，結(jié)果大部分人認(rèn)為智跑好一些，可能這也是國(guó)人的審美觀決定的。在家族面孔上，智跑和ix35都堅(jiān)持著自己的風(fēng)格，這一點(diǎn)兩者絕對(duì)沒(méi)有互相借鑒。目前汽車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)是在車(chē)身線(xiàn)條上做文章，現(xiàn)代倡導(dǎo)的流體外觀就屬于比較典型的例子，現(xiàn)代旗下的所有新車(chē)都采用了這種設(shè)計(jì)理念，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)既有耳目一新的感覺(jué)，又需要一個(gè)接受的過(guò)程，這也就是對(duì)ix35外形爭(zhēng)議比較多的原因。相比來(lái)看，智跑的車(chē)身上就少了一些夸張的線(xiàn)條，它主張的是簡(jiǎn)約硬朗的運(yùn)動(dòng)感，帶來(lái)一種蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。

從車(chē)頭看，兩者都具備很強(qiáng)的沖擊力，ix35具有一張X式的臉譜，六邊形的大嘴中網(wǎng)、上翹的銳利車(chē)燈和帶有鍍鉻鑲邊裝飾的霧燈組成了一副比較兇狠的表情，進(jìn)攻氣勢(shì)很強(qiáng)烈。智跑的前臉雖然平和許多，但起亞設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾倡導(dǎo)的虎嘯式風(fēng)格，讓它的氣勢(shì)絲毫不減，大燈比ix35更加修長(zhǎng)尖銳，大面積的鍍鉻中網(wǎng)讓豪華感提升，中間的KIA徽標(biāo)也被放大，保險(xiǎn)杠內(nèi)融入了更為夸張的異形霧燈，整體姿態(tài)很威猛。