新賽拉圖的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物能力值得稱(chēng)贊，首先前車(chē)門(mén)不僅設(shè)計(jì)有長(zhǎng)條形儲(chǔ)物格，而且還為水杯設(shè)計(jì)了專(zhuān)屬區(qū)域，極大的方便了駕乘人員的水杯隨手拿放，而在后車(chē)門(mén)方面，這樣的儲(chǔ)物表現(xiàn)并沒(méi)有縮水。

新賽拉圖前排空間十分寬敞，真皮座椅對(duì)腿部的支撐良好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感到疲勞，真皮座椅設(shè)計(jì)，整體包裹性十分不錯(cuò)。不過(guò)稍顯遺憾的是，新賽拉圖仍然為全系座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，整體表現(xiàn)稍顯落后。

而在后排方面，身高為180cm的男士乘坐時(shí)并沒(méi)有感到過(guò)多的緊蹙與壓迫感，頭部與膝部具有著不錯(cuò)的余量空間，加之后排中央扶手的設(shè)計(jì)，在后排乘坐的乘客可以獲得不錯(cuò)的舒適度。

新賽拉圖后背箱容積達(dá)到了425L，縱向深度較大，而且整個(gè)行李廂十分平整，粗略估計(jì)放下兩個(gè)左右的大號(hào)高爾夫球袋完全沒(méi)有問(wèn)題，加之采用了大角度開(kāi)啟設(shè)計(jì)，完全可以滿(mǎn)足您的多方面儲(chǔ)物需求。

在動(dòng)力上，新賽拉圖仍然延用了老款的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，在賦予賽拉圖澎湃動(dòng)力的同時(shí)，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還有很好的節(jié)油性，與之匹配的是4速自動(dòng)變速器和5速手動(dòng)變速器。懸掛方面，新賽拉圖采用了前麥弗遜式與后多連桿式的經(jīng)典搭配，保證了城市路面的舒適度。

綜合來(lái)看，2012款賽拉圖只是小改款車(chē)型，與兄弟福瑞迪的不同市場(chǎng)定位也決定了其未來(lái)的發(fā)展，不過(guò)作為這樣一款經(jīng)典的車(chē)型相信還是會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)反映的。