買得起車，更要養(yǎng)得起車。隨著國內油價只漲不跌的趨勢，油耗無時無刻的被大家重視著，作為家用轎車，就要多考慮考慮車輛的實用性和經(jīng)濟型。而節(jié)能補貼新政入圍車型也成為了各大媒體關注的對象，節(jié)能補貼不僅僅體現(xiàn)了對車型的優(yōu)惠，更重要的是使車型的經(jīng)濟性大大提高了許多。今天我們關注的是以下四款在同級別中最省油的家轎，它們都具備了節(jié)能補貼的條件，并同時入圍了節(jié)能補貼的行列。

性價比最高的自主節(jié)油家轎

東南V3菱悅綜合油耗：5.8L

補貼車型：4款

2011款東南新V3菱悅風采版 1.5L手動型 2011款東南新V3菱悅風采版 1.5L手動型

有著“節(jié)油王”之稱的東南V3菱悅，這次共有四個型號入選“節(jié)能車”，以5.8L的百公里油耗輕松跨越再次抬高的節(jié)能補貼“門檻”，為消費者帶來3000元的節(jié)能補貼，價格最低下探至5.58萬元。

基于六代三菱Lancer基礎開發(fā)的V3菱悅，繼承了賽車所特有的激情、時尚、動感元素，整體設計更具“運動范兒”，霸氣的梯形前臉，大且寬的中網(wǎng)橫條鍍鉻格柵，熏黑晶鉆型大燈，倒“L”型霧燈樣式，一體化式保險杠，總體感覺大氣時尚，具有很強的現(xiàn)代感。

V3菱悅搭載了全球先進的小排量發(fā)動機三菱全鋁4A91 1.5L MIVEC，該發(fā)動機由三菱與戴姆勒聯(lián)手研發(fā)，是國內達到國際先進水平的自然吸氣發(fā)動機，最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩達到了143Nm/4000rpm。在變速箱方面，有6速CVT無級變速和5速手動變速箱兩種可選，多種操控模式可選，駕乘的舒適性、順暢性更有保障。即使是入門級的V3菱悅新幸福版，搭載的三菱1.5L 4G15 MIVEC發(fā)動機，輸出功率也達到81KW。另外，該車采用了三菱EVO的底盤設計，五連桿式后獨立懸架，操控能力更為突出。

高配置同樣是V3菱悅值得一提的亮點，智能無鑰匙遙控系統(tǒng)、倒車雷達、BAS制動輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓偵測系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導航系統(tǒng)等配置，在四款車中有選擇性的進行了配置。在內飾上，V3菱悅追求時尚簡潔，賽車化運動座椅、磨砂銀色裝飾條、三圓筒式儀表盤都透露出其個性的設計理念。

點評：無論從發(fā)動機技術、變速箱匹配，底盤結構，還是做工工藝、內部配置，V3菱悅都處于同級車領先水平，具有很高的“性價比”。這次V3菱悅能有四款車獲得節(jié)能補貼，不得不說，這與其能夠為消費者節(jié)省燃油成本，帶來實實在在的油耗實惠，是其能夠再次入選“節(jié)能車”的關鍵，也是國家推出“節(jié)能車”，給消費者以補貼的本意之所在。