自主A級(jí)車：空間更具有優(yōu)勢(shì)，自主配置更高

車型三：中華H530

推薦：2011款 1.6 AT豪華型 （售價(jià)：10.38萬元）

特色：外形很“寶馬”，2700mm軸距和5速手自一體變速箱都是亮點(diǎn)

中華H530使用的這臺(tái)三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)也算是可圈可點(diǎn)。最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)主要是：全鋁缸體，DOHC雙頂置凸輪軸和三菱MIVEC可變氣門技術(shù)。單純從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)算得上同級(jí)的中上水平。配套的5速手自一體變速箱，僅僅從擋位數(shù)上，就相比4速自動(dòng)擋的對(duì)手們更有競(jìng)爭(zhēng)力。5個(gè)齒比設(shè)定不僅可以減小換擋時(shí)的沖擊，還能有效降低整車的油耗。有了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的幫助，H530低速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤毫不費(fèi)力，但這樣以來路感就很模糊了。不過50公里速度以上這種沉穩(wěn)感受又開始回歸。

外觀方面，中華H530毫不猶豫的借鑒了寶馬車型的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用的是“雙腎型”，并有鍍鉻材質(zhì)作為裝飾。前車燈的多邊菱形造型看起來非常犀利，總體說來，前車臉給人的感覺比較沉穩(wěn)大氣。車尾的設(shè)計(jì)更多地還是展現(xiàn)出華晨中華自己的風(fēng)格，經(jīng)過鍍鉻處理的飾條貫穿后車尾部，檔次感得到提升。

內(nèi)飾方面，中華H530采用了大量的鍍鉻裝飾來對(duì)中控臺(tái)、排擋桿和手套箱部分進(jìn)行點(diǎn)綴，提高視覺沖擊力的同時(shí)檔次感也明顯提升。此外，深淺搭配的雙色內(nèi)飾讓車內(nèi)看起來也非常整潔。

空間是中華H530最大亮點(diǎn)，175cm男性坐在前排將座椅調(diào)至最低時(shí)，頭部空間為一拳左右；當(dāng)坐到后排時(shí)，頭部空間仍然可以保持在5指，后排頭部空間優(yōu)秀的表現(xiàn)要?dú)w功于它車頂上凹的設(shè)計(jì)，而在2700mm軸距支持下，腿部空間也可以達(dá)到兩拳左右。

作為H530目前的頂配，其功能是齊全的，不僅擁有8個(gè)安全氣囊，甚至還擁有發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制。舒適方面，除開電動(dòng)天窗和真皮座椅之外，甚至還擁有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和多功能方向盤。