推薦車型五：海馬第三代福美來

廠商指導價：7.68-9.88萬元

首次見到第三代福美來時，其全新的外觀讓我眼前一亮，并不是因為它的外形設計有多么得絢麗，而是其相對于第二代車型而言，改頭換面的非常徹底。視覺在第一時間被凝聚到其厚重的車頭上，保險杠和進氣口都比第二代加大很多，使得車頭整體更加飽滿。進氣格柵采用盾形設計，由第二代的橫條式變?yōu)榱素Q條式造型，中間的海馬鷹隼LOGO也有所加大，看起來更加動感。

海馬第三代福美來

內(nèi)飾方面，全黑的中控臺多了分運動色彩，相信年輕人都會比較喜歡。中控臺的造型借鑒了海馬汽車LOGO的設計元素，采用兩邊對稱的“V”型造型。中控面板的做工方面是我要為其加分的，雖然材料選材不是很軟，但是質(zhì)感還是不錯的，各個接縫處理的也比較細心，組裝水平較高，沒有絲毫松散現(xiàn)象。另外，第三代福美來的內(nèi)飾在多個銜接處都用卡扣的方式來代替膠水粘合方式，這樣做的最大好處就是改善了車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量，要知道，新車剛提來時刺鼻的膠水味是誰都不愛聞的。

海馬第三代福美來

第三代福美來的1.6升發(fā)動機最大功率為88.2kw/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4500rpm，數(shù)據(jù)上看還是不錯的。在實際體驗中，這臺發(fā)動機的整體平順性不錯，噪音也被控制的比較好。低轉速扭矩輸出并不是它的強項，轉速上3000rpm之后才能感受到這款發(fā)動機潛在的性能。

海馬第三代福美來

變速器方面有5速手動變速箱和CVT無級變速自動變速箱。手動變速箱手感非常不錯，行程較短，檔位十分清晰，能在第一時間快速準確的入檔，這點在試駕途中讓我們愛不釋手。擋把包裹材料手感也比較貼手。而CVT變速箱由歐洲Punch生產(chǎn)商制造，在加速性能上雖然沒有手動變速箱好，但是高速巡航會更加省油，以D擋100km/h巡航時，轉速維持在2200轉左右，這對降低油耗會有比較大的幫助，并且行使平順性也很不錯。

海馬第三代福美來