新凱美瑞在內(nèi)飾方面改動(dòng)較大，設(shè)計(jì)布局、質(zhì)感方面比現(xiàn)款車型有了長足的進(jìn)步。內(nèi)飾以豪華、典雅為設(shè)計(jì)思路，上深下淺的雙色內(nèi)飾顯得非常溫馨，中控臺(tái)、方向盤等區(qū)域運(yùn)用了不少暗紅色桃木裝飾來烘托豪華氛圍，這種設(shè)計(jì)恰有雷克薩斯的風(fēng)韻。

全新的四幅多能方向盤造型大氣，功能表現(xiàn)得也非常齊全，桃木裝飾帶來了更好的視覺感受。儀表盤更富現(xiàn)代氣息，黑底白字以及冰藍(lán)色指針較之現(xiàn)款更具吸引力。中央的彩色行車電腦顯示屏能顯示油耗、檔位、巡航里程、溫度等信息，方便駕駛者了解車輛狀況。

凱美瑞的做工和用料一直比較有名，新凱美瑞在這方面還有所提高，車內(nèi)運(yùn)用了大量真皮、軟性材質(zhì)包裹，用材考究的高檔桃木裝飾也非常符合新凱美瑞的氣質(zhì)。

●標(biāo)致508：造型大氣 時(shí)尚有科技感

標(biāo)致508的內(nèi)部設(shè)計(jì)改變了我們對(duì)標(biāo)致車的認(rèn)識(shí)，全新的造型不僅更為大氣，時(shí)尚而且科技感也是標(biāo)致508表達(dá)的重點(diǎn)。方向盤是我們接觸最多的地方，508這幅全新的多功能方向盤造型相當(dāng)大氣，底部平整的設(shè)計(jì)一副運(yùn)動(dòng)范兒，方向盤集成了巡航定速、音量控制、藍(lán)牙等諸多功能，每一處轉(zhuǎn)動(dòng)的手感也極為出色。

508提供了黑色和淺色兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色，黑色內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)討更多消費(fèi)者的喜歡，運(yùn)動(dòng)感十足且不失商務(wù)特質(zhì)。中控臺(tái)造型簡潔，金屬、木紋裝飾條與黑色內(nèi)飾搭配也更顯高檔。中控臺(tái)使用大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，車門肘托等部位還運(yùn)用了真皮包裹，整體做工在同級(jí)別車型中處于中上等水平。

508車內(nèi)最吸引人的可能要算類似于奧迪MMI系統(tǒng)的info-drive人機(jī)交互系統(tǒng)，操作該系統(tǒng)的控制鍵與奧迪、寶馬一樣設(shè)置在排擋桿附近，座椅加熱、按摩功能按鍵也出現(xiàn)在這一區(qū)域。眾多按鍵、旋鈕營造出高檔豪華車的感覺，在同級(jí)別車型上非常少見。

●起亞K5：人性化、運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì) 做工樸實(shí)

進(jìn)入K5車內(nèi)感受到又是完全另一番景象，整車內(nèi)部設(shè)計(jì)圍繞著駕駛者而展開，中控臺(tái)大幅度地向駕駛席一側(cè)傾斜，操作中控臺(tái)上的任何按鍵都非常方便。這種設(shè)計(jì)帶來極為運(yùn)動(dòng)化視覺體驗(yàn)的同時(shí)，也給我們直觀的高科技氛圍。

儀表盤樣式雖然普通，但中間的彩色顯示屏卻十分顯檔次，多功能方向盤、中央彩色大屏幕、無鑰匙啟動(dòng)以及中控上眾多的按鍵，置身K5車內(nèi)瞬間能激發(fā)駕駛欲望。與凱美瑞特意打造高檔、豪華質(zhì)感不同，K5車內(nèi)基本上看不到鍍鉻裝飾，深色的桃木裝飾也只零星地作為點(diǎn)綴，用料和做工也都非常樸實(shí)，這或許正是起亞的品牌理念。

新凱美瑞和K5均采用了腳剎式制動(dòng)，排擋桿周圍顯得非常規(guī)整而簡潔，也預(yù)留了不少儲(chǔ)物空間。新凱美瑞杯架蓋板采用了翻折式設(shè)計(jì)，而K5則采用了推拉式蓋板，并且將座椅加熱、通風(fēng)控制鍵設(shè)置在這一區(qū)域。

標(biāo)致508雖然配備了人機(jī)交互系統(tǒng)，但傳統(tǒng)的拉桿式手剎依然占據(jù)了很大一部分位置，整體的協(xié)調(diào)性被破壞，中高級(jí)車出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎似乎不太被消費(fèi)者所接受了，而原本標(biāo)致508是有機(jī)會(huì)采用更為先進(jìn)的電子手剎的。

點(diǎn)評(píng)：三車的內(nèi)飾風(fēng)格迥異，新凱美瑞更加注重整體的高檔和豪華氛圍，標(biāo)致508表達(dá)出了更多的科技元素，起亞K5則是一副完全的運(yùn)動(dòng)范，個(gè)性十足。三車的內(nèi)飾并無優(yōu)劣之分，只是在于消費(fèi)者如何選擇。