新的一年已經(jīng)到來(lái)，而不少車(chē)企為了更好的迎接車(chē)市新一輪的挑戰(zhàn)，均紛紛推出了它們的新款車(chē)型。作為東風(fēng)風(fēng)神旗下的重要車(chē)型，H30也迎來(lái)了年度改款車(chē)型——2012款H30，而這款年度改款車(chē)型究竟變化在哪里？編輯將在以下的實(shí)拍文章中為你逐一分析解答。

本次東風(fēng)風(fēng)神推出2012款H30實(shí)施“降價(jià)增配”的原則：據(jù)說(shuō)對(duì)這款年度改款車(chē)型進(jìn)行了5大升級(jí)和25項(xiàng)功能的改造，而價(jià)格不升反降，全系產(chǎn)品均官方降價(jià)6000元，這種務(wù)實(shí)的做法值得肯定，而具體變化如何則請(qǐng)看下文分曉：

2012款H30的外觀變化不大，如果對(duì)產(chǎn)品不熟悉則很難辨認(rèn)出其變化之處。H30的外觀依舊保持老款較為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型風(fēng)格，能迎合國(guó)人的審美觀念。

中網(wǎng)是2012款H30外觀變化的重點(diǎn)，其樣式的變化幅度不大，僅增加了鍍鉻橫條的面積，但這種變化卻在氣勢(shì)上獲得不少提升作用，與老款相比其實(shí)有所提升。

2012款H30與老款相比，輪圈與輪轂均發(fā)生變化，首先是輪圈的樣式由原來(lái)的12輻16寸變成了8輻15寸的“旋風(fēng)式”造型，這種減配行為則相當(dāng)需要批評(píng)一下，運(yùn)動(dòng)感降低了不少。15寸輪胎對(duì)于緊湊型車(chē)型來(lái)說(shuō)僅僅是夠用而已。

尾部造型則與老款一致，其實(shí)我認(rèn)為H30的尾部設(shè)計(jì)明顯遜色于前臉設(shè)計(jì)，前后統(tǒng)一性方面稍有欠缺；另外H30的后懸高度也是特別的高，造成了尾部向上翹起的效果，視覺(jué)上顯得特別的突兀，以上兩點(diǎn)都是我認(rèn)為H30可以改善的地方，希望能廠家能夠進(jìn)行改進(jìn)一下。