榮威550

榮威750的底盤來(lái)自羅孚平臺(tái)，榮威550的后懸掛結(jié)構(gòu)并沒有采用與750類似的結(jié)構(gòu)，但它仍然屬于多連桿的范疇，并且配有副車架。它是經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的，比750的后懸掛結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，成本要低，是典型的4連桿懸掛。

榮威550擁有2705mm的軸距，這絕對(duì)是緊湊型車中的大個(gè)子了。因此在內(nèi)部乘坐空間方面都不會(huì)有局促的感覺。452L的行李箱容積也屬于緊湊型車的正常水平，日常生活出行應(yīng)該沒問題。

榮威550的安全性也是值得一提的，首先是車身采用了成本頗高的鎂鋁合金骨架，這種結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，為整車帶來(lái)了出色的安全性能和燃油經(jīng)濟(jì)性；在主動(dòng)安全配置方面，全系配備SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)（ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC），這“六位一體”能通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速器的檔位以及各個(gè)車輪的制動(dòng)力，修正車輛的過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，以避免汽車打滑、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足和剎車抱死，從根本上減少事故率或者降低傷害程度。

榮威550另一大值得關(guān)注的賣點(diǎn)就是其搭載的Kavachi1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到118kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到215Nm/2500-4500rpm，并且排放能達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，能夠在全國(guó)各大城市中銷售；變速箱有5擋手動(dòng)與5擋Tiptronic手自一體兩款選擇，兼顧了操控性與簡(jiǎn)便性兩種不同需求。