兩車安全裝備PK：

翼神配備了膝部和EBOS及ESS安全系統(tǒng)，總體與�？怂瓜啾炔环植�仲，翼神還作為日系車在三國(guó)NCAP測(cè)試中取得了相當(dāng)不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)，同時(shí)在車身自重方面也超過了�？怂埂�

<三菱翼神安全性配置豐富而更加實(shí)用>

<�？怂沟陌踩�配置亦可圈可點(diǎn)>

再來看一下兩款車型的安全性裝備，新款翼神全系搭配了BOS剎車優(yōu)先及ESS緊急制動(dòng)警示系統(tǒng)。值得一提的是，ESS緊急制動(dòng)警示系統(tǒng)可以在車輛緊急剎車時(shí)，快速閃爍轉(zhuǎn)向燈以提醒后方車輛注意，大大 提高了主被動(dòng)方面的安全性。這款1.8L車型及2.0L的部分車型還提供了ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCL牽引力控制系統(tǒng)。雖然兩車共同點(diǎn)較多，但差異化同樣比較明顯，福克前排側(cè)氣囊和頭部氣囊的配備為 其加分不少，而翼神的膝部氣囊和LATCH兒童座椅接口（一般車型僅配備ISOFIX兒童座椅固定裝置）的配備在統(tǒng)計(jì)中比較少見。

兩車舒適及便利性配置裝備的對(duì)比：

<翼神運(yùn)動(dòng)裝備與舒適性裝備同樣滿足您>

<�？怂沟谋憷�性裝備體現(xiàn)在家用化方面>

縱觀兩車舒適度裝備，可用豐富至極來形容，二車共同配置比較多，電動(dòng)天窗、集成了定速巡航裝備的多功能真皮方向盤、高低調(diào)節(jié)的真皮座椅、豪華與便利兼?zhèn)涞耐夂笠曠R電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)及按比例放倒的后排座椅等等。差異化方面表現(xiàn)是對(duì)舒適與運(yùn)動(dòng)之間平衡概念的不同詮釋，其中，�？怂沟碾p分區(qū)空調(diào)及后座出風(fēng)口更側(cè)重舒適性，翼神的換擋撥片方向盤、包裹性和支撐性俱佳的運(yùn)動(dòng)座椅及可選 裝的運(yùn)動(dòng)外觀套件都是其傲視同級(jí)的殺手锏，這也是�？怂顾�不具備的。