駕駛性能對比：新思域駕駛感受更為順暢，卡羅拉表現(xiàn)相對平庸

新思域?qū)Ρ瓤�羅拉 駕駛性能對比

新思域和卡羅拉1.8車型同為日系車在動力和油耗方面的表現(xiàn)不相上下，都有著不錯的動力參數(shù)和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。不過在設(shè)計上和駕駛感受上則存在較大差距，卡羅拉的發(fā)動機、CVT無級變速器以及底盤著力強調(diào)舒適和平順，實際駕駛它會給你提供比較輕松的駕駛感受，但并不適應(yīng)劇烈運動。 新思域通過本田享譽全球的G-GON車身安全技術(shù)，使用高強度鋼強化車身剛性，減輕車重，同時以i-VTEC可變氣門正時和升程技術(shù)優(yōu)化發(fā)動機性能，動力響應(yīng)積極，加上本田獨家的平行軸式5速自動變速箱，響應(yīng)更為快捷。

發(fā)動機和變速箱配合出色，換擋動作執(zhí)行迅速，動力隨叫隨到，富有駕駛激情。此外在底盤上新思域和卡羅拉區(qū)別甚大，相對于卡羅拉采用了略顯落伍的后扭力梁半獨立懸掛，新思域采用了成本更高，但是動態(tài)性能更好的雙橫臂后獨立懸架。經(jīng)過8代的進化，新思域的懸架系統(tǒng)增加了一些歐系轎車的堅韌風(fēng)格，具有出色的后輪的循跡性和穩(wěn)定性，實際駕駛可以給你隨心所欲的駕駛動態(tài)表現(xiàn)。

另外值得注意的是，雖然新思域和卡羅拉工信部綜合工況油耗貼近，但新思域還全系標配ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)獨家配置：該系統(tǒng)能通過時速表色彩的變化來指導(dǎo)駕駛員進行節(jié)能駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)，只要按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關(guān)，車輛便自動進入優(yōu)先控制油耗模式，能有效的降低車輛的燃油消耗，這在整個家用車市場優(yōu)勢都是非常突出的。

配置舒適度對比：卡羅拉配置較低，新思域價格更低 配置更豐富

新思域?qū)Ρ瓤�羅拉 舒適度對比

從配置角度來看，16萬元區(qū)間的對比車型，新思域價格更低，配置更為豐富，新思域相比卡羅拉多出了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、換擋撥片、定速巡航、倒車影像、氙氣大燈等多項實用配置。

結(jié)論：作為兩款全球知名的家用轎車，本田思域和豐田卡羅拉都有著不錯的產(chǎn)品均衡性，兩者經(jīng)�；ハ嘟徊骖I(lǐng)先，這一次新思域作為全新車型，在這場對比中明顯取得領(lǐng)先優(yōu)勢，相對于同級別卡羅拉，新思域在多方面都具有領(lǐng)先優(yōu)勢：它的外形內(nèi)飾設(shè)計更富設(shè)計感，人性化功能設(shè)計出眾，智能化程度更高，駕駛感受更佳，配置更為豐富、同時省油效果也一如既往的出色而且更為智能 。