配置對(duì)比

作為生產(chǎn)著世界上最安全的汽車的沃爾沃旗下的車型——V60在安全配置方面非常突出，除主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等基本安全配置以外，用于檢測行人，并能實(shí)時(shí)制動(dòng)的主動(dòng)安全系統(tǒng)也被裝置其中，可有效車外行人的安全。如此全面的安全保護(hù)是EX37所不能及的。

主動(dòng)安全系統(tǒng)——如果汽車接近行人，前風(fēng)擋玻璃上首先會(huì)亮起紅色警示燈，同時(shí)鳴響警報(bào)聲提醒駕駛者。如果碰撞危險(xiǎn)進(jìn)一步增加，輔助緊急制動(dòng)系統(tǒng)開始作用，減小制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤之間的距離以縮短制動(dòng)時(shí)間，同時(shí)還會(huì)增加制動(dòng)液壓，即使駕駛者沒有用力踩制動(dòng)踏板也能進(jìn)行最有效的制動(dòng)。如果車輛仍未制動(dòng)，而系統(tǒng)認(rèn)為即將發(fā)生碰撞，汽車會(huì)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)，最大限度地降低車速。

輔助駕駛方面，EX37配備了胎壓監(jiān)測裝置、自動(dòng)頭燈、全景攝像頭，其中全景攝像頭比較實(shí)用，可有效的減少行車時(shí)的盲區(qū)，V60裝有的并線輔助系統(tǒng)也可起到同樣的效果，此外，V60裝備的日間行車燈和上坡輔助都相當(dāng)實(shí)用。

舒適性配置方面，EX37配有方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過與其說是實(shí)用，不如說是錦上添花，可有可無，但是V60的后排座椅加熱相較之下確實(shí)不可或缺。

動(dòng)力對(duì)比

EX37的3.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258/kw，而最大扭動(dòng)僅為361/nm，由此可看出EX37在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上面主要針對(duì)的還是公路路況，扭矩較低使EX37面對(duì)爬坡和一些較為復(fù)雜的路況時(shí)，可能會(huì)發(fā)生無能為力的情況。懸架方面，前獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架結(jié)構(gòu)多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿的懸架設(shè)計(jì)，是比較注重駕駛操控性和穩(wěn)定性的，終于在EX37身上看到了一些運(yùn)動(dòng)方面的特質(zhì)了。

V60車型裝備了3.0T6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到224/kw，峰值扭矩更是驚人的440/nm，也加強(qiáng)了低速時(shí)對(duì)越野路況的通過性能。匹配的6速手自一體變速箱平順的輸出也讓人幾乎察覺不到換擋時(shí)的頓挫。V60采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，后減震器位于彈簧中央，提供了舒適與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)涞鸟{駛感受。

總結(jié)：EX37和V60有著截然不同的反差，就單單"高性能運(yùn)動(dòng)"的定義而言，V60對(duì)此作出了更加完美詮釋，EX37的設(shè)計(jì)風(fēng)格打著運(yùn)動(dòng)口號(hào)的一輛豪華房車，不過我想會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)車型的消費(fèi)者，對(duì)豪華性的要求就已經(jīng)有所弱化了，他們真的希望的得到的是一輛可以與跑車媲美的車輛而已。而在空間和配置方面的劣勢(shì)，也降低了其實(shí)用價(jià)值，相比之下V60的性價(jià)比更加突出。