對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能夠滿足城市駕駛，能夠應(yīng)對(duì)坑洼爛路，擁有大空間可以裝備更多的行李物品，同時(shí)還能拖家?guī)Э诘牡揭巴饨加危�如果油耗別太高就更好了，這樣的全能型選手才是實(shí)用最值得購(gòu)買(mǎi)的。雖說(shuō)有點(diǎn)兒貪心，但是對(duì)于咱中國(guó)老百姓來(lái)說(shuō)，汽車(chē)這種奢侈品當(dāng)然是功能越全越好了。而市面上能夠滿足以上條件的，就非城市SUV莫屬了。作為造型時(shí)尚的城市SUV，馬自達(dá)CX-5和本田CR-V這一新一老兩款車(chē)型，到底哪一個(gè)是更適合你的，哪一個(gè)更值得消費(fèi)者選擇呢？

2月22日，東風(fēng)本田推出了全新一代CR-V。新車(chē)在造型上更加個(gè)性，偏向時(shí)尚與年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新CR-V共有兩個(gè)排量五款車(chē)型，其中2.0L低配為兩驅(qū)版本，其余均為四驅(qū)車(chē)型。售價(jià)區(qū)間為19.38-26.28萬(wàn)元。

東風(fēng)本田新款CR-V售價(jià)表
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.0L兩驅(qū) 都市版Lxi	19.38
2.0L四驅(qū) 經(jīng)典版Exi	21.78
2.4L四驅(qū) 豪華版VTi	23.98
2.4L四驅(qū) 尊貴版VTi-S	25.28
2.4L四驅(qū) 尊貴導(dǎo)航版VTi-S NAVI	26.28
制表：廣西汽車(chē)網(wǎng)

7月12日，馬自達(dá)CX-5在北京正式上市。作為馬自達(dá)首款引入國(guó)內(nèi)的緊湊SUV，此次上市新車(chē)僅有2.0L一個(gè)排量共計(jì)五款車(chē)型。其中，匹配2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的將有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可選。馬自達(dá)CX-5的售價(jià)區(qū)間為為23.38-28.18萬(wàn)。

馬自達(dá)CX-5（進(jìn)口）售價(jià)表
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.0L 兩驅(qū) 舒適版	23.38
2.0L 四驅(qū) 豪華版	25.88
2.0L 四驅(qū) 豪華導(dǎo)航版	26.88
2.0L 四驅(qū) 尊貴版	27.18
2.0L 四驅(qū) 尊貴導(dǎo)航版	28.18
制表：廣西汽車(chē)網(wǎng)

外觀造型

在國(guó)內(nèi)，大家最熟悉的馬自達(dá)車(chē)型就是馬自達(dá)6了，即便是新一代車(chē)型睿翼，馬6也依然可以獲得非常出色的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。也就是從馬自達(dá)6開(kāi)始，馬自達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中樹(shù)立了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的定位。從那以后，馬自達(dá)旗下車(chē)型都帶有犀利與動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，馬自達(dá)RX-8、睿翼等所擁有的流暢的線條、犀利的前大燈與霧燈，這些都給人留下了深刻的印象。2010年，馬自達(dá)推出了全新的“魂動(dòng)KODO：Soul of Motion”設(shè)計(jì)主題，而我們今天的主角馬自達(dá)CX-5正式這一理念下誕生的第一款量產(chǎn)車(chē)型。

量產(chǎn)版CX-5最大限度地保留了2011年日內(nèi)瓦車(chē)展上“Minagi勢(shì)”概念車(chē)的設(shè)計(jì)成果，只在某些細(xì)節(jié)上做了相應(yīng)的變化。五邊形格柵是魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的一大特征，整體帶有明顯向外擴(kuò)展的氣勢(shì)，有種眼鏡王蛇被激怒后張開(kāi)大嘴蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。黑色的蜂窩狀格柵和下沿鍍鉻裝飾的搭配，進(jìn)一步增強(qiáng)了這種效果。

車(chē)側(cè)一條凸出的腰線，從A柱下方向后逐漸上揚(yáng)，一直延續(xù)到尾燈處，而車(chē)門(mén)下方的另一道線條則與之相呼應(yīng)，再加上車(chē)身四周黑色的側(cè)裙和保險(xiǎn)杠，令車(chē)身層次感分明，立體感很強(qiáng)。與車(chē)頭攻擊性十足的表情相比，車(chē)尾造型要收斂很多，但依舊顯得很結(jié)實(shí)。與某些其他品牌SUV圓潤(rùn)厚實(shí)的尾部相比，CX-5凹凸有致的身材更性感。

上一代CR-V的前臉創(chuàng)意十足，外突的進(jìn)風(fēng)口與兩側(cè)大面積的車(chē)頂形成了一副溫和可愛(ài)的笑臉，也為CR-V創(chuàng)下了適合女性駕駛的定位基調(diào)。全新CR-V在外觀設(shè)計(jì)上增加了硬線條的比重，尤其是前臉部分的變化最為明顯，狹長(zhǎng)的鷹眼造型大燈配合鑲嵌其中的倒梯形格柵已經(jīng)營(yíng)造出一幅虎視眈眈的表情。如果說(shuō)老款車(chē)給人的印象是友善愛(ài)笑的溫柔少女，那么全新CR-V應(yīng)該被形容為時(shí)尚動(dòng)感的文藝青年了。

整車(chē)的輪廓基本傳承了第三代CR-V圓潤(rùn)飽滿的線條，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)前后車(chē)門(mén)的造型與上一代CR-V甚為相似，但整車(chē)氣質(zhì)依然有明顯變化，主要原因是車(chē)尾側(cè)窗改為向上傾斜，致使D柱形成一個(gè)巨大的拐角。比起三代CR-V的圓弧形側(cè)窗輪廓，全新CR-V的側(cè)面造型更加豐富活潑。

由于D柱造型的變化，全新CR-V的車(chē)尾完全不拘泥于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)手法，絕無(wú)老款車(chē)的沉悶感。修長(zhǎng)且蔓繞的尾燈帶有強(qiáng)烈的嫵媚風(fēng)情，不少看到新CR-V的人都覺(jué)得尾燈造型借鑒了沃爾沃XC60，而后者的尾燈絕對(duì)稱得上SUV車(chē)型中數(shù)一數(shù)二的性感之作。但是對(duì)于這個(gè)性感的尾部，不少人也抱有否定的態(tài)度，認(rèn)為它過(guò)于另類(lèi)、造型不倫不類(lèi)的人也不在少數(shù)。但是有一點(diǎn)至少可以肯定，尾燈沒(méi)有采用LED光源存在一些遺憾。

動(dòng)感而飄逸的造型讓車(chē)身顯得更緊湊而小巧，以至于人們往往會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)誤差，認(rèn)為CX-5的尺寸偏小。而實(shí)際的數(shù)據(jù)表明，與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V、大眾途觀等相比，CX-5在長(zhǎng)寬高各方面都 要更大一些，尤其是2700mm的軸距顯得很突出。

馬自達(dá)CX-5、東風(fēng)本田新款CR-V與主流對(duì)手車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型	馬自達(dá)CX-5	本田CR-V	大眾途觀	豐田RAV4	現(xiàn)代ix35
長(zhǎng)度（mm）	4555	4550	4525	4630	4420
寬度（mm）	1840	1820	1809	1855	1820
高度（mm）	1710	1685	1665	1720	1660
軸距（mm）	2700	2620	2684	2660	2640
制表：廣西汽車(chē)網(wǎng)

本田CR-V的設(shè)計(jì)理念融合轎車(chē)、小型MPV和SUV三者的價(jià)值于一體，因此它并不執(zhí)著于追求SUV高大威猛的形象。顯要的證據(jù)是全新CR-V的尺寸比老款略微縮小：在軸距未變的基礎(chǔ)上，車(chē)身長(zhǎng)度縮減25mm；若排除車(chē)頂尾鰭天線的因素，車(chē)身高度實(shí)際比老款降低30mm。