都說大排量汽車有玩頭，小排量能力有限。但是現(xiàn)在對大排量汽車征收的消費稅讓玩車的人也開始考慮小排量的車型。之前有消息稱大眾汽車要在中國全面推廣1.4T發(fā)動機，將會首先裝備在新改款的速騰車上，這是一款值得我們等待的車型，但是在它上市之前，我們同樣有小排量的增壓引擎可以選擇。菲亞特出了奇兵，率先把1.4L排量的兩款增壓版車型帶到了中國，現(xiàn)在菲亞特已經(jīng)成為國內(nèi)渦輪增壓車型中排量最小的了，其實還不到1.4L，僅為1368毫升。無獨有偶，寶馬旗下的MINI車型在9月4日也上市了兩款帶渦輪增壓的MINI，發(fā)動機的排量略大于菲亞特，為1.6L，也是小排量增壓發(fā)動機。

博悅(BRAVO)

菲亞特和MINI的新車很有共性，同是主打運動市場，同是小排量都使用增壓技術(shù)。這兩個品牌的車型都是原裝進口，屬于高檔車的范疇，盡管價格有不小的差別，但是競爭同樣精彩。

菲亞特的三款車分別是博悅(BRAVO)(參數(shù)配置 圖庫)，領(lǐng)雅(LINEA))(參數(shù)配置 圖庫)和朋多(Grande Punto))(參數(shù)配置)，前兩款車均采用了1.4T的發(fā)動機，但是在調(diào)校上略有不同。朋多的發(fā)動機是沒有采用渦輪增壓技術(shù)。

主打運動市場的博悅，其發(fā)動機的峰值功率到達了110千瓦(150匹)，最大扭矩達到了230牛米，數(shù)據(jù)超過了很多2.0L排量的發(fā)動機。博悅配備了手動6速的變速器，對于一個喜歡玩車的人來說是一個好消息。目前進口的高性能車手動擋的很少，手動6速變速器可能會吸引一部分喜歡小型運動車的客戶，會對MINI Cooper S造成一定的壓力。

菲亞特的車造型一向是走低調(diào)路線。這款最有運動性的博悅外觀依然規(guī)矩低調(diào)。仔細看過來，就會發(fā)現(xiàn)菲亞特的另一特點，設(shè)計精細，精致到邊邊角角。整車的造型協(xié)調(diào)，各部件剪裁得當。

您可能會被博悅的輪胎震驚，這個大小的車子很少有采用225/45 R17的車輪，45%的扁平比讓它橫向穩(wěn)定性很不一般，提高彎道極限。運動版的博悅輪轂更漂亮，多輻條雙色設(shè)計，不論是停車還是轉(zhuǎn)起來都很迷人。

領(lǐng)雅的發(fā)動機較博悅來說，功率和扭矩都有所下降，峰值功率仍然達到了88千瓦(120匹)，最大扭矩206牛米，這個數(shù)據(jù)仍然在很多2.0L引擎之上。

領(lǐng)雅的車身比博悅要大，是標準的三廂轎車造型，如果說博悅與Cooper S競爭，那么領(lǐng)雅的競爭對手就是車身加長的Cooper S Clubman了。在售價上菲亞特有一點的優(yōu)勢，博悅的兩個版本售價只有20.38萬元和21.9萬元，而領(lǐng)雅的售價17.1萬元和18.6萬元。

兩款使用1.6L增壓引擎的MINI車剛剛上市，一款是MINI Cooper S，一款是MINI Cooper S Clubman，菲亞特的增壓車型已經(jīng)在等著它們了。這兩款增壓型車在國內(nèi)有非增壓的版本，它們的上市更加豐富了MINI車的產(chǎn)品線，也為玩車一族提供了極好的選擇。普通的MINI在售的有四款， Cooper FUN ：30.80萬元，Cooper EXCITEMENT：34.80萬元，Cooper Clubman Fun：32.95萬元 ，Cooper Clubman Excitement：36.95萬元。