雖然在懸掛結(jié)構(gòu)上，海馬歡動源自于之前的海南馬自達(dá)福美來，但是在車體調(diào)校上歡動已經(jīng)完全擺脫了福美來較為生硬的底盤風(fēng)格，相比之下更為柔韌舒適。其前后懸掛結(jié)構(gòu)相似，都可歸為麥弗遜這一大類中。其最大的特點是結(jié)構(gòu)簡單，重量輕、舒適性好。

在配置上歡動率先用了1.6CVT變速箱車型，搭載的HA-VVT-1.6發(fā)動機采用先進的VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率高達(dá)88.2千瓦，最大扭矩158�！っ�，升功率超過55千瓦，在同級發(fā)動機中功率、扭矩指標(biāo)均排名前列，其中反應(yīng)發(fā)動機加速能力的扭矩，其性能指標(biāo)非常出色。

      與這款VVT發(fā)動機相匹配的6速帶手動模式的CVT無級變速器。與普通自動變速器相比，CVT無級變速器具有操控更順暢、油耗更低、排放更環(huán)保等優(yōu)點。在十萬元級別的A級車市場加入這樣的配置，也的確比較超值。

　　導(dǎo)購總結(jié)：

　　在一分錢一分貨的市場經(jīng)濟時代，想花最少的錢貪大求全是不現(xiàn)實的，我們能做的只是明確自己的需求方向，把準(zhǔn)最核心、最實用的功能和配置來做出選擇，因此這篇全獨立懸掛車型導(dǎo)購會適合更加強調(diào)底盤核心價值的朋友參考。若是更為看重內(nèi)飾配置級別的朋友，也可以此為標(biāo)準(zhǔn)，看看成本更低的非獨立懸掛車型是不是真的在配置上更舍得下料。