FSV采用了1.5L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而FRV則增加了一款1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L的這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85馬力，這對(duì)于體重超過1200公斤的FRV，實(shí)在有些牽強(qiáng)了。如果預(yù)算充足的話，建議還是選擇1.5L或者是1.6L車型吧。

空間是駿捷系列的特長，身高178cm的編輯坐在FSV的前/后排，都能享受著不錯(cuò)的待遇。前排頭部一拳的余量對(duì)于擁有天窗的車型來說，已經(jīng)算是不錯(cuò)了，并且后排也可以保持一拳多的腿部余量和四指的頭部距離。

同樣是2580mm的軸距，同樣是178cm的體驗(yàn)者，F(xiàn)RV卻給我?guī)�來了意外的驚喜，它在保持FSV前/后排良好的頭部成績的情況下，后排腿部余量達(dá)到了兩拳，這樣的表現(xiàn)是非常令人吃驚的，二款車型這樣的差距應(yīng)該和坐墊的長短和薄厚有關(guān)系。

FRV的后備廂容積是314L，并且通過4/6拆分座椅，還可以擁有更多的擴(kuò)展能力，但是要想將后排座椅完全放倒，則還要將后排坐墊完全掀起來才可以，這在使用中多少有些不大方便。

FSV的精髓就體現(xiàn)在這個(gè)增加的后備廂上，通過我們的測(cè)試證明，它還是比較稱職的。最大號(hào)的行李箱放在里面仍然綽綽有余，并且通過放倒后排座椅，F(xiàn)SV的儲(chǔ)物能力還會(huì)大大提升。

通過實(shí)測(cè)可以看出，F(xiàn)SV搭載的中華自主研發(fā)的1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有想像中的良好表現(xiàn)，15.6秒的0-100km/h加速成績實(shí)在不敢恭維，而且44.9米的剎車成績只能算是剛剛合格，這相比1.6L FRV的成績都一定的差距。

      ● 小結(jié)：

　　在車型配置上，駿捷FSV要比FRV更加豐富，而且儲(chǔ)物能力的增強(qiáng)也更貼近于家用。不過同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，駿捷FSV都要比駿捷FRV貴了不少。所以你如果并不在意那些配置，而是期待更良好的性能表現(xiàn)，那么FRV更值得選擇。