人們都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，一輛汽車最重要的就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞了。所以大家在選車時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也格外關(guān)注，是不是全鋁的？有沒(méi)有VVT？是不是正時(shí)鏈條的等等。而一輛汽車能夠很好的發(fā)揮其性能只是單單看其發(fā)動(dòng)機(jī)性能么?一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)必須有一臺(tái)與之完美匹配的變速箱才行。不然的話，即使發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很先進(jìn)但配上不合適的變速箱那不但發(fā)揮不了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能反而在加速時(shí)會(huì)有間隙或者很大的頓挫感，甚至有網(wǎng)友反映自己在某些速度區(qū)間都不知道用哪個(gè)檔位好了。。。

 現(xiàn)在很多網(wǎng)友認(rèn)為變速箱的檔位越多越好，其實(shí)不然。變速箱的檔位的多少也要考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)適合齒比較密的變速箱也就是檔位較多的，有利于其功率的發(fā)揮。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)則適合齒比較大的變速箱也就是檔位不是很多的，有利于其在加速過(guò)程中扭矩的保持。

　　但這只是一個(gè)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的大小也是影響變速箱檔位數(shù)量的一個(gè)因素，這個(gè)問(wèn)題可能對(duì)網(wǎng)友來(lái)說(shuō)有些難復(fù)雜。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，新飛度的1.3 5AT車型。若匹配6速手自一體的話，會(huì)出現(xiàn)什么狀況？一，實(shí)際駕駛時(shí)基本用不到6檔。二、即使用到6檔飛度1.3薄弱的動(dòng)力也難以支持過(guò)低的轉(zhuǎn)速。所以像一些小排量的轎車沒(méi)有必要追求多檔位的變速箱。再者，在小排量的車型上4AT與5AT實(shí)際駕駛時(shí)的感受并沒(méi)有多大區(qū)別。變速箱的檔位不在多，關(guān)鍵是與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配。下面小編就來(lái)介紹幾款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配較好的車型吧!
      推薦車型一：新奧拓1.0 AT
      變速箱類型：4AT
      優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗 油耗低 奧拓的口碑深入人心
      缺點(diǎn)：售價(jià)偏高
      完美匹配理由：1.0L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信的4當(dāng)自動(dòng)變速器使得新奧拓?fù)碛袠O佳的平順性和動(dòng)力性，既沒(méi)有動(dòng)力的損失也沒(méi)有換擋的沖擊。

      新奧拓搭載的是日本原裝的K10B三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量0.996升，最大功率為52kW/6200rpm，最大扭矩則為92N·m/2500-3500rpm。與其匹配的是愛(ài)信的4檔自動(dòng)變速箱�？赡苡志W(wǎng)友會(huì)質(zhì)疑，都什么年代了4速的變速箱早該淘汰了吧！其實(shí)不然，奧拓的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)僅有52KW的功率若使用多檔變速器的話，在加速時(shí)頻繁的換擋只會(huì)增加動(dòng)力的損耗而不會(huì)發(fā)揮出多檔變速器的平順。

外觀上新奧拓的車頭設(shè)計(jì)非常新穎，一改過(guò)去老款?yuàn)W拓的古板造型，前大燈看起來(lái)有點(diǎn)眼熟，依稀與瑞麒M1有些相似，類似水滴的形狀。轉(zhuǎn)向燈凸起是前大燈的一個(gè)特色。一體式的前進(jìn)氣口卻顯得頗有點(diǎn)大氣。與車身同色的細(xì)條輻隔柵，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。另從廠方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新奧拓靚麗外形下的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3，這點(diǎn)在微型車中確實(shí)比較罕見(jiàn)。

      空間上：新奧拓的定位只是微車，所以網(wǎng)友們可別奢求它有多充裕的空間，不過(guò)新奧拓的前排空間還是可圈可點(diǎn)的，一米八的人坐進(jìn)去還是理想的。只是后排空間有些局促，膝部空間得不到保證。另外后排座椅放倒后的不平整給行李箱空間空間拖了后腿。