推薦車型二：POLO1.6 AT
      變速箱類型：6速Tiptronic 手自一體
      優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)一流 安全性高
      缺點(diǎn)：簡配之后少了許多實(shí)用配置
      完美匹配理由：大眾的1.6高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)與密齒比變速箱互補(bǔ)，換擋平順，抑制油耗。

　   當(dāng)時(shí)大眾在POLO上搭載的這臺(tái)6速Tiptronic 手自一體變速箱，很多人覺得是技術(shù)超前了。大眾的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大155NM的轉(zhuǎn)矩要到3500轉(zhuǎn)才能發(fā)揮。密齒比的6速變速箱正好彌補(bǔ)了這一缺點(diǎn)，使得整個(gè)加速過程很平順，并且能始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

      外觀上Polo繼承了大眾一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，整車造型協(xié)調(diào)又不失風(fēng)格。該款后的Polo變得更加年輕，淚滴型的大燈較老款雙圓大燈多了分兇悍少了分可愛。內(nèi)飾也保持了大眾家族的一貫風(fēng)格，上黑下米的顏色搭配在每一款大眾車型上都能看到。但是小編要說的是，在目前新車不斷上市的情況下，POLO的外觀相對(duì)于新嘉年華、馬自達(dá)2等新貴來說還是略嫌老氣。

      值得一提的是POLO的安全性一直是被網(wǎng)友津津樂道的，高強(qiáng)度的鋼板以及激光焊接的車身都為Polo提供了良好的被動(dòng)安全性，也在同級(jí)別的車型里成為了標(biāo)桿。只是上海大眾簡配以后，實(shí)用的配置是越來越少了。。。。
推薦車型三：名爵MG 3SW1.8L CVT

　　變速箱類型：CVT無極變速箱
      優(yōu)點(diǎn)：大馬拉小車 動(dòng)力充沛 
      缺點(diǎn)：內(nèi)飾有待改進(jìn)
      完美匹配理由：1.8L的超強(qiáng)動(dòng)力被CVT無極變速箱發(fā)揮到極致

      MG3 SW的引擎有著競技的傳統(tǒng)優(yōu)勢，采用N系列全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)自然令人期待。特別是相對(duì)于1120公斤的車重來說，88千瓦的最大功率，160牛米的最大扭矩推動(dòng)這款小車綽綽有余，完全是一副大馬拉小車的姿態(tài)。而其ZF的Stepspeed CVT無極變速箱擁有6個(gè)模擬檔位，能夠很好的將88KW的動(dòng)力輸出給車輪。在城市路況下極其平順，在S檔位下卻能積極的響應(yīng)。

MG 3的外觀也是它最大賣點(diǎn)，一出生便有了一副CORSSOVER的外衣。全塑料的前后保險(xiǎn)杠，野味十足，側(cè)面線條有些復(fù)古，和目前剛上市的幾款小型車比起來還是略顯古板。尾部造型很成功，寬大的保險(xiǎn)杠使得尾部看起來非常動(dòng)感。

      內(nèi)飾方面一直是MG3的軟肋，完全的英倫復(fù)古風(fēng)格不是每一個(gè)中國消費(fèi)者能接受的。另外國產(chǎn)后MG3內(nèi)飾的做工也一直是大家比較擔(dān)心的。做工略顯粗糙，塑料感太強(qiáng)。