大眾EA111發(fā)動機(jī)

代表車型：朗逸

說實(shí)話用朗逸上這臺1.6L發(fā)動機(jī)和其它對手相比并不算太公平，因?yàn)檫@臺年代久遠(yuǎn)的老發(fā)動機(jī)并不能夠代表德系發(fā)動機(jī)的真實(shí)技術(shù)實(shí)力，但從另一個角度來講，我們在國內(nèi)也只能買到這款發(fā)動機(jī)而已，所以在大眾更換更新的發(fā)動機(jī)之前，我們用它來對比其它競爭對手也是無可厚非。

朗逸的1.6L發(fā)動機(jī)是在大眾EA111系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，與POLO 1.4L發(fā)動機(jī)是一個平臺上的產(chǎn)物，只是加大了行程并且提升氣缸容積，改成了鑄鐵氣缸體。這款16氣門發(fā)動機(jī)的主要優(yōu)勢是每缸4氣門和雙頂置凸輪軸設(shè)計。這種技術(shù)屬于目前市場上的主流技術(shù)，能夠增大單位時間內(nèi)的進(jìn)排氣量，使得發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下保持足夠高的進(jìn)排氣效率，不會出現(xiàn)像2氣門發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時候進(jìn)排氣不順暢的情況，相反它的整個進(jìn)排氣過程都很順暢，不管是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都很平順，噪音也比較小。

朗逸上這臺發(fā)動機(jī)的年歲已經(jīng)不短了

Tiptronic 6速手自一體變速器在同級別車型中占有很大優(yōu)勢 

這款發(fā)動機(jī)在5000rpm時爆發(fā)出77Kw的最大功率，值得一提的是在3800轉(zhuǎn)時便能輸出高達(dá)155牛米的最大扭矩，低速扭矩爆發(fā)比較充分，目前在國內(nèi)同級別車型中排名第一，非常適合城市駕駛。匹配上大受好評的MQ系列手動或6速自動變速箱，對于加速的順暢和油耗經(jīng)濟(jì)性有明顯提升，也正是得益于低速下的大扭矩，使得朗逸在城里使用時并不乏力，而且朗逸也具有VVT連續(xù)可變氣門正時功能，并且采用了正時鏈條設(shè)計，省卻了更換正時皮帶的麻煩和開支。