現(xiàn)在SUV風頭正盛，像上海大眾的途觀以及北京現(xiàn)代的ix35紛紛爭先恐后的上市就證明了這個市場的活躍與需求旺盛。更經濟一點的SUV市場上，以長城哈弗為代表的SUV車型正在崛起壯大。而為了加強在SUV市場的沖擊，奇瑞更進一步推出了價格不菲的威麟X5，企圖在已有的SUV瑞虎車型之上，樹立一個技術和價格更高層次的SUV新形象。

價格

威麟X5為2.0TCI一個排量的一款車型，售價為15.98萬元。說實話，這個價格會讓大多數(shù)人感到吃驚，因為比同檔次自主SUV高多了，不過考慮到2.0T渦輪增壓以及四驅系統(tǒng)外加非承載式越野車身這些成本，奇瑞威麟X5這個價格也不算特別突出，最少和合資品牌SUV在一個起跑線上。

長城是一個老牌的皮卡生產企業(yè)，因此它推出哈弗系列SUV是比較受歡迎的，銷量很不錯。畢竟在技術以及市場考驗方面，它更有底氣。哈弗SUV有柴油也有汽油版本，為了好比較，我們只選用汽油版本來說明。哈弗2009款H3從8.98萬元到12.93萬元。一共11款車型，兩驅四驅都有，相比威麟X5而言，哈弗H3顯然有足夠的車型和價格分布來應對。如果說奇瑞是自主車型的一大品牌，那長城無疑是自主SUV中的老大了。

設計誰更時尚漂亮？

雖說現(xiàn)在自主品牌的車型還是以模仿居多，但很顯然這次威麟X5的外形還是更多地體現(xiàn)了原創(chuàng)風格。不過遺憾的是，這個外形與其他奇瑞車型相比似乎有退步的嫌疑，整體外形略顯生硬、呆板，有些細節(jié)甚至設計得還比較牽強。

哈弗H3外形繼承了哈弗的陽剛路線，寬大的保險杠，配合加粗的四條銀色進氣格柵，顯得車頭部分很有氣勢，而熏黑的大燈內多了兩條顯眼的裝飾條，增加了車頭的沖擊力。集成在后視鏡上的轉向燈也比較符合時下流行的趨勢。