● 人性化設(shè)計(jì)與配置對(duì)比：飛度優(yōu)勢(shì)明顯

接下來(lái)來(lái)到兩款車型的另一個(gè)重點(diǎn)，也是實(shí)用性高低對(duì)比的一個(gè)關(guān)鍵：人性化設(shè)計(jì)方面。飛度算是在這方面成名已久的車型了，而剛剛上市不久的瑪馳雖然是后來(lái)者但從實(shí)際的表現(xiàn)上來(lái)看，并沒(méi)有居上的趨勢(shì)。

飛度的優(yōu)勢(shì)：

除了上面做展示的這些，飛度將能夠利用的空間全部利用起來(lái)，車門內(nèi)側(cè)，方向盤下面，手剎兩側(cè)甚至是后排座椅下面都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)，這么豐富的空間非常出色，基本上只有想不到，沒(méi)有利用不到的地方。相對(duì)而言，瑪馳在可能受限于成本等因素，除了手套箱勉強(qiáng)還和飛度有一拼外，其它儲(chǔ)物方面均處于劣勢(shì)，這并不代表瑪馳有多么的差，也許只能說(shuō)明飛度實(shí)在太強(qiáng)了。

● 動(dòng)力配置：燃油經(jīng)濟(jì)性同樣不錯(cuò)

瑪馳全系將搭載型號(hào)為HR15DE的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

瑪馳全系將搭配型號(hào)為HR15DE的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，最大扭矩138�！っ�。HR系列是日產(chǎn)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)系列了，再加上C-VTC連續(xù)可變氣門的保駕護(hù)航，瑪馳的燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該能得到良好保證。

飛度1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

本次的對(duì)比我們并沒(méi)有采用1.5L車型，其中一個(gè)原因就是實(shí)際參數(shù)上看，飛度這款1.3L單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)并不比瑪馳1.5L相差多少，二者同樣具備類似可變氣門的節(jié)油技術(shù)，只不過(guò)本田家族將其命名為i-VTEC。它的最大功率99馬力，最大扭矩為127�！っ�。

部分安全配置展示

安全配置方面，瑪馳比飛度多了一個(gè)EBA剎車輔助和倒車?yán)走_(dá)外，雙氣囊+ABS+EBD+遙控鑰匙等安全措施都是兩款車型的標(biāo)配。而飛度則在座椅高低調(diào)節(jié)和第二排靠背角度調(diào)節(jié)這些關(guān)乎舒適性的小細(xì)節(jié)上，挽回一些顏面。

● 原創(chuàng)總評(píng)：

人性化設(shè)計(jì)是飛度的一大優(yōu)勢(shì)，直到今天依舊很難被超越，這其中包括它的“同族兄弟”瑪馳。不過(guò)以目前的市場(chǎng)行情來(lái)看，飛度的售價(jià)還是有些偏高了，國(guó)內(nèi)更多的消費(fèi)者還是愿意花同樣的買更大的車�；�于以上原因，價(jià)格便宜不少的瑪馳，則更容易招攬那些手頭不富裕的消費(fèi)者，尤其是對(duì)時(shí)尚科技感興趣的年輕朋友，況且它在車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)上毫不落后于同級(jí)對(duì)手