華晨 中華駿捷 1.8 MT 豪華型 2011款

官方指導(dǎo)價(jià)：10.88萬(wàn)元

車(chē)型特點(diǎn)：后排空間寬大，操控性能不錯(cuò)

駿捷是一款將空間和操控性能和諧的融合到一起，而且身價(jià)還不貴、做工還不錯(cuò)的一款中型轎車(chē)。雖然上市時(shí)間已經(jīng)不算短了，但是至今還沒(méi)有類(lèi)似的產(chǎn)品在這個(gè)價(jià)位上能夠和駿捷同場(chǎng)競(jìng)技。

2011款駿捷的頭燈取消了折角顯得非常圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，而霧燈周?chē)�的鍍鉻裝飾條讓駿捷顯得非常精神，更加粗壯的鍍鉻進(jìn)氣格柵和取消了防刮條的前杠，讓駿捷車(chē)頭造型呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。駿捷修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和偏短的行李箱，讓這臺(tái)長(zhǎng)軸距的轎車(chē)非常富有動(dòng)感；紅色尾燈組的下沿采用了平直的線(xiàn)條，而LED技術(shù)的引入和黑色下護(hù)板的出現(xiàn)，都讓駿捷的背影不僅充滿(mǎn)了動(dòng)感，也比較上檔次。

駿捷出色的操控性能一方面得益于寶馬的“言傳身教”，一方面也要?dú)w功于前雙橫臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛。當(dāng)然如果要是將205/55 R16的輪胎再加寬一些就更出色了。

駿捷底盤(pán)的強(qiáng)度非常出色，即使是高速通過(guò)一些稍有破損的公路，底盤(pán)那種不松不散的感覺(jué)也會(huì)大幅提升消費(fèi)者的駕駛信心。而且，駿捷帶有防傾桿的懸掛調(diào)校也是非常富有韌性，彎道中的側(cè)傾被很好的抑制。

駿捷2790mm的軸距已經(jīng)超越了天籟、凱美瑞之類(lèi)的B級(jí)轎車(chē)了，再加上駿捷1800mm的車(chē)身寬度，這臺(tái)車(chē)的后排空間還是值得信賴(lài)的，1.75米身高的筆者落座之后的膝部空間超過(guò)了兩拳，而且這臺(tái)車(chē)的座椅不論是前排還是后排都具備柔軟舒適的特質(zhì)。

點(diǎn)評(píng)：

駿捷的操控性能是消費(fèi)者非常認(rèn)可的，雖然版本已經(jīng)比較老了，但是造型依然時(shí)尚動(dòng)感。不過(guò)這車(chē)的噪音還是有些偏高，而且維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也是有些停滯不前。希望下一代性能更加優(yōu)異的駿捷早日投產(chǎn)。