兩車均配備了多功能方向盤，樣式上則有所區(qū)別，樓蘭為三幅設(shè)計，依然體現(xiàn)其運(yùn)動感。漢蘭達(dá)采用四幅造型，穩(wěn)重大方不言而喻。儀表的設(shè)計兩車也小有不同，雖然同為炮筒式的設(shè)計，但樓蘭的三環(huán)式風(fēng)格讀取更為清晰易懂。

中控臺的造型兩車均無太多新意，一個是天籟的傳承，一個是凱美瑞的延續(xù)。不過就我個人感覺而言，我還是認(rèn)為漢蘭達(dá)的中控臺更易于操作，天籟繼承下來的這個階梯狀的中控臺還是讓我有點(diǎn)抗拒。另外樓來配備看了全景天窗，這點(diǎn)是卻是漢蘭達(dá)無法比擬的。

動力方面，兩款車型均搭載的是3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。不過樓蘭的這臺發(fā)動機(jī)顯然更具看點(diǎn)，這臺V6發(fā)動機(jī)最大功率228KW，最大扭力327Nm。被廣泛運(yùn)用于日產(chǎn)和英菲尼迪旗下眾多高端車型中，其中就包括國產(chǎn)天籟的頂級版本。相比之下，漢蘭達(dá)的發(fā)動機(jī)則要略遜一籌，加之變速器方面的劣勢，使得在動力方樓蘭要略占上風(fēng)。

通過對比我們不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這兩款車還是有這較大的區(qū)別。強(qiáng)勁的動力與個性的造型將會是樓蘭的賣點(diǎn)，而漢蘭達(dá)則一直依靠其空間取勝。如何從這兩者之間選擇就要看您的需求了。不過就目前國內(nèi)市場而言，我我相信漢蘭達(dá)還是具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，不過如果樓蘭能夠適時推出2.5L車型的話，鹿死誰手還尚未可知！