二、比亞迪F3

白金版1.5L 指導(dǎo)價(jià)5.98-7.08萬(wàn)元 市場(chǎng)參考價(jià)：5.68-6.50萬(wàn)元

比亞迪F3的外觀基本談不上原創(chuàng)，從車身比例和線條，到局部細(xì)節(jié)包括內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都有很明顯的模仿花冠痕跡。而且不光是形似，在車身的工藝質(zhì)量方面F3也盡量做到精細(xì)，給人的感覺(jué)比較有檔次，缺點(diǎn)是內(nèi)飾件的工藝質(zhì)量還有明顯瑕疵。

F3甚至連底盤和懸掛都完全模仿了花冠，因此也保持花冠后懸掛非獨(dú)立設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)和不足。一方面，非獨(dú)立后懸掛的扎實(shí)簡(jiǎn)單讓F3駕駛感覺(jué)相當(dāng)緊湊，但另一方面，過(guò)于簡(jiǎn)單的后懸掛結(jié)構(gòu)也讓F3過(guò)彎側(cè)傾表現(xiàn)比較明顯，這也沿襲了花冠的老毛病。

當(dāng)然，比亞迪F3的表現(xiàn)甚至可以媲美花冠車，輕便、穩(wěn)定、游刃有余，和同級(jí)別的自主車甚至是花冠相比也不會(huì)落在下風(fēng)，比亞迪F3的內(nèi)飾工藝水平以及質(zhì)量控制方面仍顯現(xiàn)較大的差距。但是價(jià)格方面還是比較實(shí)惠的，這款車作為家庭使用基本比較合適的，實(shí)惠的價(jià)格加上豐富的配置，滿足日常生活代步、購(gòu)物還是足夠的。操控方面，雖然比亞迪F3總體上仍趨于較中庸的設(shè)計(jì)，但離合、剎車、油門踏板不僅踩踏感覺(jué)偏硬，而且行程偏小，長(zhǎng)途駕駛的話，會(huì)感覺(jué)比較吃力。