● 內(nèi)部設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

漢蘭達(dá)的內(nèi)飾有點(diǎn)像凱美瑞和雷克薩斯某車(chē)型的混合體。不過(guò)，這不算是個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橄嗤�品牌下的�?chē)型之間總是或多或少會(huì)有相似，更何況漢蘭達(dá)本來(lái)就跟凱美瑞是相同底盤(pán)的兩款車(chē)型。方向盤(pán)樣式基本雷同，如果是凱美瑞的車(chē)主換車(chē)買(mǎi)了漢蘭達(dá)，上手難度基本為零，就是有可能缺乏新鮮感。

LED自發(fā)光儀表盤(pán)，樣式方面沒(méi)有什么可挑剔的。排擋座上有DAC陡坡緩降的開(kāi)關(guān)鍵，不過(guò)遺憾的是由于試駕僅限于城市道路，沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這個(gè)功能的實(shí)用性。但是根據(jù)RAV4的表現(xiàn)來(lái)看，這套系統(tǒng)應(yīng)該都是類(lèi)似的，在較陡且長(zhǎng)的坡路上應(yīng)該是比較實(shí)用的。除了下坡以外，漢蘭達(dá)還有HDC上坡輔助，即在坡上踩剎車(chē)至停止后，車(chē)身能夠保持靜止不動(dòng)2到3秒左右，這個(gè)時(shí)間也完全夠你將右腳從剎車(chē)踏板上移到油門(mén)踏板上了，有效地避免了溜車(chē)的問(wèn)題。