全新一代索納塔（sonata）已經(jīng)在海外正式上市，憑借其新穎的外觀和動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)得到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)悉，2011年該款車很可能就會(huì)落戶北京現(xiàn)代，而近日，一家外國(guó)媒體（insideline）將它與另外兩款日系同級(jí)車進(jìn)行了對(duì)比。接下來(lái)，就讓我我們通過(guò)國(guó)外媒體提前了解這款前衛(wèi)的中級(jí)車，看看它是否值得期待。

價(jià)格不是主要競(jìng)爭(zhēng)因素

2011款索納塔GLS為中級(jí)車市場(chǎng)添加了一個(gè)有力挑戰(zhàn)者 

對(duì)現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，它的對(duì)手似乎就從來(lái)沒(méi)有定位在同級(jí)車中。比如同樣是搭載了V8引擎的勞恩斯酷派，它的直接對(duì)手卻并不是雷克薩斯或者奧迪等同級(jí)車，而是價(jià)格處在3萬(wàn)美元左右的產(chǎn)品，例如克萊斯勒300C。而與過(guò)去顯然不同的是，今天的2011款索納塔GLS并沒(méi)有將自己拉至更低價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品與之進(jìn)行斗爭(zhēng)，而是選擇了同級(jí)別中的頂尖選手向其進(jìn)行直面的較量。

從2011款索納塔GLS的整體造型設(shè)計(jì)上，我們不難看出它的風(fēng)格與定位已有了長(zhǎng)足進(jìn)步 

從其目前在美國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格來(lái)看，雖然20050美元的價(jià)格依舊比21765美元的2010款雅閣LX和售價(jià)21650美元的2010款馬自達(dá)6便宜，但顯然價(jià)格之間的差異將不會(huì)再成為區(qū)分其消費(fèi)者的重要指標(biāo)。而且在配置方面，韓系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有完全在2011款索納塔GLS上延續(xù)下來(lái)。

2011款索納塔GLS的配置與價(jià)格相對(duì)2010款馬自達(dá)6而言，已無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)而言 

雖然2011款索納塔GLS的這個(gè)價(jià)格還包括了原廠腳墊、iPod接口、行車電腦以及六速手動(dòng)變速箱這些，無(wú)法在2010款雅閣上看到的東西，但與2010款馬自達(dá)6相比，2011款索納塔GLS的這些配置卻并不會(huì)讓你覺(jué)得特別劃算，例如全系都沒(méi)有配備鋁合金輪轂、霧燈、電動(dòng)座椅以及真皮方向盤(pán)和排擋桿，而這些在2010款馬自達(dá)6上卻都能找到。因此，從2011現(xiàn)代款索納塔GLS在美國(guó)市場(chǎng)的策略不難看出，他們已經(jīng)不再只是給消費(fèi)者提供性價(jià)比更突出的產(chǎn)品了，而是將更多的精力用來(lái)打造其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。