● 東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)：動(dòng)感時(shí)尚 空間出眾

指導(dǎo)價(jià)：10.58萬--15.58萬

新騏達(dá)的外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、動(dòng)感，新車采用了日產(chǎn)家族全新的設(shè)計(jì)元素，倒梯形的中網(wǎng)已經(jīng)在新天籟、陽(yáng)光等車型上出現(xiàn)，而且與保險(xiǎn)杠形成了X型前臉，突出了新車的運(yùn)動(dòng)色彩。新騏達(dá)的前大燈造型非常銳利，帶有透鏡大燈的視覺效果上更為出色。

車身側(cè)面依然能看出現(xiàn)款車型的影子，流暢的線條讓新車看起來非常賞心悅目，尾部變化相對(duì)較小，造型時(shí)尚的LED尾燈是整個(gè)尾部的亮點(diǎn)。

日產(chǎn)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向給人很溫馨的家居化體驗(yàn)，新騏達(dá)自然也不例外。上深下淺的雙色內(nèi)飾營(yíng)造出了舒適的駕乘環(huán)境，中控臺(tái)上軟性材質(zhì)的運(yùn)用提升了該車的檔次感，做工也保持了日產(chǎn)車扎實(shí)細(xì)膩的特點(diǎn)。

新式的方向盤造型簡(jiǎn)潔，手感出色。四圓形式儀表盤采用白底黑字設(shè)計(jì)，中間行車顯示屏能夠顯示檔位、溫度、油耗、續(xù)航里程等信息，顯示效果非常清晰。中控面板和檔把底座采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，看上去十分有檔次。

空間向來是騏達(dá)的一大亮點(diǎn)，新款車型的全車尺寸為4295mm/1760mm/1523mm，軸距達(dá)到了2700mm。相比現(xiàn)款車型，新騏達(dá)的長(zhǎng)寬分別增加了45mm和65mm，而高度則降低了12mm，軸距更是加長(zhǎng)了100mm，本身已經(jīng)很寬敞的空間再次得到了提升。身高187cm的乘坐者在駕駛席能有近1拳的頭部空間，而在后排頭部、腿部空間也達(dá)到了1拳，輕松超越高爾夫6、速騰等眾多同級(jí)車型。

新騏達(dá)在配置方面的表現(xiàn)非常不均，低配車型配置比較寒酸，而1.6T致酷版和1.6豪華版車型的配置可謂非常豐富，正副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排/后排頭部氣囊悉數(shù)出現(xiàn)，而主動(dòng)安全配置ESP也成為致酷版車型的標(biāo)配。

舒適性配置方面，新騏達(dá)致酷版表現(xiàn)得也比較到位。自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、氙氣大燈、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)也都出現(xiàn)在配置清單上，不過多功能方向盤、巡航定速、泊車輔助只出現(xiàn)在了1.6豪華型上，這讓消費(fèi)者多少有點(diǎn)難以取舍，而低配車型在舒適性配方面也沒有突出的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新騏達(dá)搭載了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者與現(xiàn)款車型的動(dòng)力表現(xiàn)相同，93kW/5600rpm的最大功率以及154N.m/4000rpm的最大扭矩配合5檔手動(dòng)或CVT無極變速箱，新騏達(dá)開起來非常舒適。

新增的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率140kW/5600rpm，最大輸出扭矩可達(dá)到240N.m，在2400-5200轉(zhuǎn)時(shí)連續(xù)輸出。與英朗XT那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率和最大扭矩分別提高了5kW和5N.m，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍。

與這款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是六檔手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱，兼顧了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只喝97號(hào)汽油，日后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用可是不低。

點(diǎn)評(píng)：全新外形設(shè)計(jì)賦予了新騏達(dá)動(dòng)感、時(shí)尚的色彩，可以說是一款非常漂亮的兩廂緊湊型車，騏達(dá)在空間方面的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)得到延續(xù)，這會(huì)大大增強(qiáng)它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不僅對(duì)于年輕消費(fèi)者而且對(duì)于很多家庭用戶來說，新騏達(dá)都是非常不錯(cuò)的選擇。