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20-30萬(wàn)元的合資SUV,這三款該選誰(shuí)?

2016年1月31日來(lái)源:車(chē)業(yè)雜談

預(yù)算20-30萬(wàn)元,除了可以買(mǎi)到一款較好的轎車(chē),也可以選到一款不錯(cuò)的SUV。下面車(chē)業(yè)雜談為大家介紹三款“性格各異”的SUV ,看看你究竟喜歡哪一款。

途觀:19.98-31.58萬(wàn)元

外觀:途觀的前臉采用家族式的設(shè)計(jì),中庸不失大氣,比較符合國(guó)人的審美。氙氣大燈很上檔次,造型也不錯(cuò);引擎蓋上兩條棱線簡(jiǎn)潔流暢,經(jīng)過(guò)進(jìn)氣格柵一直延續(xù)到保險(xiǎn)杠上沿,營(yíng)造了一種近似梯形的視覺(jué)效果。總體說(shuō)來(lái),途觀的外形很沉穩(wěn),很耐看。

內(nèi)飾:簡(jiǎn)單大氣的風(fēng)格是大眾內(nèi)飾的特點(diǎn),做工和用料可圈可點(diǎn),各功能按鍵的布局也比較合理,雖然少了點(diǎn)新意,但給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。

發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T、1.8T、2.0T

變速箱:6擋手動(dòng)、6擋手自一體

優(yōu)點(diǎn):電子助力方向盤(pán),指向性好;底盤(pán)很穩(wěn),全系標(biāo)配ESP,給人足夠的駕駛安全感。

缺點(diǎn):配置不夠厚道;底盤(pán)調(diào)教過(guò)硬,對(duì)顛簸的過(guò)濾性一般。

點(diǎn)評(píng):途觀各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,屬于綜合能力較強(qiáng)的一位,空間利用率高,動(dòng)力夠用,燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)不錯(cuò),各方面細(xì)節(jié)處理的較好;且得益于大眾強(qiáng)勢(shì)的品牌地位,有充足的擁躉做后盾。但就性?xún)r(jià)比而言,途觀真的不算很高。

昂科威:21.99-34.99萬(wàn)元

外觀:昂科威的外形大氣張揚(yáng),前臉采用家族式直瀑布式格柵設(shè)計(jì),有較強(qiáng)的立體感;分體式保險(xiǎn)杠加上霧燈區(qū)鍍鉻飾條的裝飾,提高了整車(chē)的時(shí)尚感和辨識(shí)度;引擎蓋上凸起的線條,又給整車(chē)增添了一絲力量感?傮w說(shuō)來(lái),美式的粗獷與張揚(yáng)在昂科威身上得到很好的體現(xiàn)。

內(nèi)飾:昂科威的內(nèi)飾沿用老款的設(shè)計(jì),豪華之風(fēng)蔓延。中控使用了大量的皮質(zhì)材料,很彰顯檔次;此外,大理石紋加上銀色鍍鉻飾條,又增添了一絲時(shí)尚的氣息;冰晶藍(lán)雙炮筒式儀表盤(pán)與石英鐘表的搭配盡顯豪華風(fēng)范?梢哉f(shuō),昂科威的內(nèi)飾展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格,是一種碾壓同級(jí)別的豪華。

發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T、2.0T

變速箱:7擋雙離合、6擋手自一體

優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華上檔次,皮質(zhì)座椅的舒適性也很強(qiáng);懸架調(diào)教偏向舒適性,對(duì)路面的顛簸過(guò)濾得比較干凈;配置較為豐富,全系標(biāo)配ESP、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、全景天窗、定速巡航、駐車(chē)?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等,高配車(chē)型的高科技配置也較為豐富;隔音效果好。

缺點(diǎn):油耗偏高,雙離合變速箱起步有頓挫感;售價(jià)偏高,性?xún)r(jià)比一般。

點(diǎn)評(píng):昂科威品質(zhì)過(guò)人,主打豪華與舒適。它各方面做得足夠出色,夠大的空間、夠精細(xì)的做工、夠強(qiáng)勁的動(dòng)力、夠優(yōu)秀的底盤(pán)、夠豐富的配置,都讓它領(lǐng)先對(duì)手半個(gè)等級(jí),但是它的售價(jià)也并不低,如果能再在價(jià)格上給出一定優(yōu)惠,相信會(huì)有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)產(chǎn)自由光:20.98-31.58萬(wàn)元

外觀:外形方面,國(guó)產(chǎn)自由光保留了進(jìn)口車(chē)型的整體造型,只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整,但依舊霸氣外露。前臉依舊采用家族式7孔金屬進(jìn)氣格柵,新增前后保險(xiǎn)杠的全新鍍鉻飾條增加了時(shí)尚和野性感,車(chē)尾改用矩形鍍鉻雙排氣孔設(shè)計(jì),更顯動(dòng)感;此外,車(chē)尾多了“廣汽菲克”字樣,表明其國(guó)產(chǎn)身份。

內(nèi)飾:國(guó)產(chǎn)自由光的內(nèi)飾與進(jìn)口版的無(wú)異,延續(xù)了粗獷的風(fēng)格。中控用料大部分為軟性材料,做工也比較精細(xì)。各功能按鍵布局井井有條,8.4英寸中控大屏個(gè)性張揚(yáng),并加以鍍鉻飾條裝飾,增添了一絲時(shí)尚感。整體說(shuō)來(lái),國(guó)產(chǎn)自由光的內(nèi)飾不算豪華,但值得稱(chēng)贊。

發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L、2.4L

變速箱:9擋手自一體

優(yōu)點(diǎn):配備9擋手自一體變速箱,換擋平順,沒(méi)有頓挫感;配置豐富,全系標(biāo)配ESP、定速巡航、駐車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入及全景天窗等配置;底盤(pán)扎實(shí),智能四驅(qū)配上4種路況模式,通過(guò)能力強(qiáng)。

缺點(diǎn):后排頭部空間略顯局促;起步較肉,實(shí)際油耗偏高。

點(diǎn)評(píng):國(guó)產(chǎn)自由光是一款城市SUV,出自Jeep 家族,天生帶著一股野性。越野能力雖不是強(qiáng)項(xiàng),但比起同級(jí)別的車(chē)型,它的專(zhuān)業(yè)級(jí)底盤(pán)、四驅(qū)系統(tǒng)保證了良好的路況通過(guò)能力,因此爬坡涉水還是有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。與同平臺(tái)的進(jìn)口自由光相比,國(guó)產(chǎn)自由光入門(mén)版價(jià)格下調(diào)了近16萬(wàn),不論在動(dòng)力還是科技配置等方面,都有過(guò)之而無(wú)不及。低價(jià)加上Jeep品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力,應(yīng)該來(lái)講,國(guó)產(chǎn)自由光還是有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上來(lái)看,途觀是品牌優(yōu)勢(shì)強(qiáng)的全能選手,昂科威舒適豪華性十分強(qiáng)悍,自有光有純正SUV血統(tǒng)。在20-30萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間,這三款SUV都是不錯(cuò)的選擇。


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